martes, 19 de noviembre de 2013

Love is in the Air

No importa que Marca seas, yo te amo!

Y es que hay de todo modelo, color, diseño, forma, año, para dos, para uno, para asfalto, off road, altas, bajas, comodas, no tanto, clasicas, rockeras, las chopper, las pisteras, las de motor pequeño, las que exageran en motor, las que dan retro, las futuristas, las de color rosa, las hechas a medida..!!! No importa, siempre habrá una moto ideal para ti!!...

Yo comence mi aventura motoquera en la panza de mi madre, ya entonces era copilota en la moto de mi padre... era la moto que me recogia de la escuela, me llevaba a las fiestas de quince, que me llevaba al parque, que disfrutaban mis primos....wow! Aun lo recuerdo, toda la adolescencia en aquella moto honda 90 color rojo...

Debo admitir, las motos no eran de mi prioridad...hasta que un dia conoci a aquella que era mi ideal... la fabulosa Vespa modelo Italiana, sus finas formas, su elegante manera de andar y esa fachada clasica, me llevaron a otra dimension.... pero habia algo más detras, y es que por primera vez manejaba mi primera moto!!  Deje de ser copilota.... para serla mujer sobre ruedas, al mando de su volante, conociendo nuevos caminos... todo fue distinto, el encantamiento fue real y la aventura no se hizo esperar....

pshhh Hey mujer, tu que me lees... porque no lo intentas tu tambien?? Aceptas el reto? o ya eres una experta del camino??  Cual es tu historia?

lunes, 18 de noviembre de 2013

Una Cruiser... sensación diferente!!!!

Despues de que un leve accidente me aleje de las cuadras... volvi a las dos ruedas... ahora buscando la clase comodidad y facilidad de manejo que tienen las motos cuiser... Por la presion de la familia y el medio que da el tener una moto de gran cilindrada comence a buscar una moto de baja cilindrada pero con gran diseño!!. Asi es como encontre a la Honda Magna... pequeño gran gigante!!1 Amor a primera vista!! Con 250 ccs encontre una moto con motor en V aros de aleacion y sobre todo ese bum.. bum del escape que la hace tan especial... buenos años a su lado un par de viajes muy cortos, me acompaño en santa Cruz, Cochabamba y La Paz. Con esta moto comenzamos la experiencia de vivir la pasion por las motos junto a mi esposa, quien al principio fue de copilota y despues le pico el mosquito de también manejar. peeeeroo esa es otra historia!!


La Tercera... La Cuaadra.. magicaa experienciaaa llena de adrenaliinaa!!!


moto
adrenalina
cuadras
Despues de la triste experiencia de la moto que se la llevo la aduana, pasaron muchos años hasta que volvi a la pasion del aire libre, la adrenalina y la diversion... las cuadras!!!Todo empezó cuando un buen amigo del colegio ofrecio prestarme (con opcion a venta) una cuadra para ir a Toro Toro. Situado a 200 Kms de Cochabamba, sin pensarla dos veces acepte el reto, me preste un casco que me quedaba grande, una chamarra guantes y a viajar. Ese viaje fue una de las mejores experiencias de mi vida, caminos de tierra, senderos que unian unos pueblos a los otros, pasar por rios y montañas... la experiencia transcurria en algunas ocasiones a bajasr velocidades para disfrutar el paisaje y en otras a tan alta velocidad que uno no podía distraerse!!! Al llegar visitamos un pueblo hermoso lleno de cavernas y rios... pero por mas lindo que fue el pueblo me di cuenta lo que muchos motoqueros comentan... LO IMPORTANTE ES EL CAMINO... NO EL DESTINOOO!!!

lunes, 11 de noviembre de 2013

La segunda... paso fugaz por mi vida por que se la llevó la aduana :(

Buenoo... nuevamente con historioas... Ahora toca contar sobre el paso fugaz por mi camino de la Honda Titán 125 cc del año 2002 (paso tan rapido que ni apodo llego a tener), la compre el año 2003 cuando me fui a la ciudad de Santa Cruz a vivir mi primera experiencia laboral. Hasta ahora parece una compra normal, joven profesional que todavía no tiene para un auto, y se compra, en contra de los consejos de los familiares y amigos, una moto para transportarse de la casa al trabajo. Una vez que me preste la plata para comprar la moto comence a buscar en en periodico una moto que se adecue al presupuesto, al ver los anuncios surge una gran duda... me compro una moto con papeles pero mas antigua o de menos cilindrada??? O me compro una moto sin papales mas nueva pero y con mas cilindrada... para mi en esos tiepos 125 ccs era una locuraa... un cuete.. un avion..!!!... Y asi es... opte por la segunda opción... maaala decisión, pues de unos meses.. como todo buen ciudadano.. conciente hijo del vecino... al ver que se tenia una amnistia (en Bolivia en esos tiempos de vez en cuando permitian legalizar los vehiculos sin papales) llevé la moto para nacionalizarla... hasta ahí todo bien... el problema llego cuando... cuuuandooo.. al ir a ver en que estaba el tramite me entero que la moto tenía el chasis recarcado y que era robada en el Basil.. a pesar de la buena fe de mi compra perdi la moto junto con la expectativa y ganar de manejarla.. :(.. :( buueno y asi es como paso la segunda comprañera por la vida... todavía faltan muchas historias para llegar a la moto actual y a como mi esposa se enamoró de esta maravillosa pasión... acompañenme con sus historias para que juntos comentemos sobre esta pasón que nos une un abrazo

sábado, 9 de noviembre de 2013

La primera moooto... inolvidables experiencias

Ahora les cuento la historia de la primera moto, fue una Honda C-90 del año 1976... alla por 1996 con escasos 16 años, econtre el el garaje una moto roja modelo 76 como las que las monjitas utilizaban para ir a las misa, un modelo un poco femenino, pero con ese aire clasico que solamente tienen las motos antiguas, la moto pertenecio a mis papas por aquellos tiempos, ya en los años 90´s nadie la usaba ni la quería... ahi estaba la pobre en el garaje esperando volver a las calles, en ese momento me di cuenta que mi misión era que vuelva a las calles despues de convercer a mis papas y una visita al mecanico ahi estaba, la maravillo sa y legendaria C-90 de vuelta en la vida activa... Esta maravillosa moto, de la que lamantebalmente no quedan fotografias, pues en esos tiempos no de tenía ni celular en la camara, me acompaño durante 4 años, me llevo al colegio un sin número de veces, llevo a mis primeras chicas a dar vueltas por la ciudad (era un gran filtro por que si subia estaba claro que no era por interes.. jajaja), llego con sus 90 cc de motor a llevar hasta 4 personas en subida, alguna que otra vez contra de la ley(a esta edada no lo haria) se todo unos tragos, despues me llevo a la universidad, hasta que por el intensivo uso paso a mejor vida... Cueentenme sobre sus primeras motos mientras... mientras siguen las historias de como se llegue a la sporster 1200, que ahora me quita el sueño... los dejo con una foto de una moto igual a la legendaria C-90 un abrazoo